Znanje o zaščiti motorja

1. Verjetnost, da bodo motorji izgoreli, je večja kot v preteklosti: Zaradi nenehnega razvoja izolacijske tehnologije zasnova motorjev zahteva povečano moč in zmanjšano prostornino, zaradi česar je toplotna zmogljivost novih motorjev čedalje manjša, zmogljivost preobremenitve pa šibkejši in šibkejši; in zaradi izboljšanja avtomatizacije proizvodnje morajo motorji pogosto delovati v različnih načinih, kot so pogosti zagoni, zaviranje, vrtenje naprej in nazaj ter spremenljiva obremenitev, kar postavlja višje zahteve za zaščitne naprave motorja. Poleg tega imajo motorji širši spekter uporabe in pogosto delujejo v izjemno težkih okoljih, kot so vlaga, visoka temperatura, prah, korozija itd. Zaradi vsega tega so motorji bolj dovzetni za poškodbe, zlasti preobremenitev, kratek stik, izgubo faze, in pometanje komore, ki se pojavljata najpogosteje.
2. Zaščitni učinek tradicionalnih zaščitnih naprav ni idealen: tradicionalne zaščitne naprave motorjev so večinoma toplotni releji, vendar imajo termični releji nizko občutljivost, velike napake, slabo stabilnost in nezanesljivo zaščito. Tudi temu je tako. Čeprav je veliko naprav opremljenih s termičnimi releji, je pojav poškodbe motorja, ki vpliva na normalno proizvodnjo, še vedno pogost.
3. Trenutno stanje zaščite motorja: Ščitniki motorja so se razvili iz mehanskih v elektronske in inteligentne vrste. Lahko neposredno prikažejo tok, napetost, temperaturo in druge parametre motorja. So zelo občutljivi, zanesljivi, večnamenski in enostavni za odpravljanje napak. Po aktiviranju zaščite je tip napake jasen na prvi pogled, kar ne le zmanjša škodo na motorju, ampak tudi močno olajša presojo napake, kar ugodno vpliva na obravnavo napake na mestu proizvodnje in skrajša čas za nadaljevanje proizvodnje. Poleg tega tehnologija zaznavanja ekscentričnosti motorja z uporabo magnetnega polja zračne reže motorja omogoča spremljanje stanja obrabe motorja na spletu. S prikazom trenda spremembe stopnje ekscentričnosti motorja skozi krivuljo je mogoče zgodaj odkriti obrabo ležaja ter napake notranjega in zunanjega kroga, da se doseže zgodnje odkrivanje in zgodnje zdravljenje, da se prepreči pojav nesreč zaradi pometanja.
3. Načela izbire zaščitnika: razumna izbira zaščitnih naprav motorja lahko doseže popolno izrabo preobremenitvene zmogljivosti motorja in prepreči poškodbe, s čimer se izboljšata zanesljivost sistema električne vleke in kontinuiteta proizvodnje. Pri izbiri specifične funkcije je treba celovito upoštevati vrednost samega motorja, vrsto obremenitve, okolje uporabe, pomembnost glavne opreme motorja, ali ima izstop motorja iz delovanja resen vpliv na proizvodni sistem in druge dejavnike, in si prizadevajte biti gospodarni in razumni.
4. Idealna zaščita motorja: idealna zaščita motorja ni tista z največ funkcijami ali najnaprednejša, ampak mora izpolnjevati dejanske potrebe mesta, doseči enotnost gospodarnosti in zanesljivosti ter imeti visoko razmerje med zmogljivostjo in ceno. . V skladu z dejanskim stanjem na kraju samem morata biti vrsta in funkcija ščitnika razumno izbrana, namestitev, nastavitev in uporaba ščitnika pa morajo biti enostavni in priročni. Še pomembneje pa je, da je treba izbrati kakovostno zaščito.